多家汽车制造商尝试3d打印制动钳，产业化前景日渐清晰 -凯发k8天生赢家一触即发

智能化设计、3d打印，赋能下一代汽车制动钳的轻量化制造。

用于保时捷gt3rs和法拉利812的3d打印制动钳

 尤其适合下一代轻量化车辆

      英国创业型汽车技术公司carbon performance 通过专有的智能化设计平台sk3l370n与金属3d打印技术，开发了一系列3d打印制动钳。carbon performance 已为保时捷gt3rs、法拉利812 和特斯拉设计了3d打印制动钳。在5年之前，carbon performance 通过同样的设计与制造方式，为莲花elise跑车制造的3d打印悬架立柱。

莲花elise跑车3d打印悬架立柱

       carbon performance 并不是用3d打印技术简单替代传统零部件，而是从设计源头上进行了创新，例如他们曾为莲花elise跑车制造的3d打印悬架立柱，由过去9个零件合并1个集成式零件，重量得以减轻30%，刚度提升了25%。carbon performance 表示3d打印制动钳具有坚固性和环保性，部分原因在于制动钳的轻量化设计。

3d打印制动钳使特斯拉行驶里程得以增加

轻量化将为下一代汽车制造赋能，尤其是对于轻量化要求更高的电动汽车而言，这种3d打印制动钳将为车辆的设计以及延长续航里程带来附加价值。根据carbon performance, 使用3d打印制动钳的特斯拉model s 电动车将额外增加16公里的续航里程。

 review

3d打印制动钳是粉末床金属3d打印技术在汽车零部件制造领域的一个产业化方向。

布加迪在2018年初发布了其通过带有四激光器的选区激光熔化3d打印技术所制造的世界首个3d打印的新型八活塞整体式制动钳。

      用于汽车零部件增材制造生产的主要材料是铝，而布加迪新的3d打印制动钳由钛制成。布加迪的d打印钛制动钳，长41厘米，宽21厘米，高13.6厘米，重量只有2.9公斤。与目前使用的重量为4.9公斤的铝制部件相比，布加迪可以通过使用新的钛合金部件确保更高的强度，并且使制动卡钳的重量减轻约40％。3d打印制动钳能够以375 km / h的速度应对极强度、刚度和温度要求，制动力为1.35g，制动盘温度高达1,100°c。3d打印制动钳的抗拉强度为1250 n / mm2，材料密度超过99.7％。

      2019年年初，布加迪对这一3d打印的新型八活塞整体式制动钳进行了性能测试。性能测试更是进一步揭示了这一创新的产业化前景，3d打印钛制动钳将应用于批量生产的车辆。

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