我国3d打印航天发动机突破技术瓶颈 -凯发k8天生赢家一触即发

随着科技的高速发展，3d打印技术也日益成熟，日前我国首次用金属3d打印技术打印出航空航天发动机，推进了航天事业的进一步发展。据了解，该项目由北京动力机械研究所负责，应用金属3d打印技术打印发动机部分复杂、关键、重要的零部件，突破了“发动机设计受加工水平制约”的一大瓶颈，同时，3d打印发动机的问世标志着我国航空航天发动机制造驶入了“快车道”。

北京动力机械研究所先关工作人员表示，打印这个发动机采用的金属3d打印技术和我们了解的普通金属打印相差不大，主要以金属粉末、颗粒或金属丝作为打印材料，通过cad等软件进行建模和打印预分层处理，利用激光束融化材料，得到我们想要打印的模型。与传统车床、cnc数控机床等发动机制作技术相比，该技术具有制造成本低、加工速度快、轻松制造复杂的发动机结构、材料的标配性更高等显着优势，近年来，金属3d打印技术在国内外的航空航天技术中都有显着成绩，必然，将来的航空事业也将持续利用该技术进行研究。

“新一代的航空航天技术要求变化快，机体要更容易适应升级，这就要求我们的生产方要随时跟进发展速度，大规模研究和生产更合格的产品，同时，航天技术的高要求也为零件制造增添了很多麻烦。”研究所的工艺生产负责人告诉记者，“3d技术的引用，直接推动了航空航天事业的快速发展。”

该研究所还表示，金属3d打印技术引入航天发动机零部件制造领域，对提升我国发动机设计与制造能力具有重要意义。

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