3d打印或将成为集装箱航运的“终结者”? -凯发k8天生赢家一触即发

  近日，奥克兰港高管提醒说，3d打印未来20年可能毁掉集装箱航运业。

  很多世界超大港口为了能挂靠20000teu的集装箱船投入了大量资金，然而，wista(国际女性航运和贸易协会)秘书长兼奥克兰港人力、系统和技术总经理diane edwards则表示，未来几年，集装箱运输市场或出现下行。

  edwards在2018新加坡wista会议上演讲时说，

  人们仍然认为3d打印仅会用在传统的地方，如制造船舶备件，但在她看来，只要客户接纳，3d打印可能是颠覆性技术，其用途可以更加宽广。

  edwards同时也是变革管理的专家，她指出3d打印8年前推出，3年后出现在商店里，现在已经用于制造各种商品。集装箱运输总是将商品从劳动力成本低的国家运往发达国家。

  “当所有人都能在后院使用3d打印机时就没必要运往世界各地了。” edwards表示，如果人们真的开始在自己家里制造商品，那对集装箱运输来说显然是坏消息。“我认为3d打印是在20年内毁掉集装箱航运的颠覆性技术。”

  但是，对散货运输来说倒是好消息，因为3d打印会增加对原材料的需求。新加坡海事和港务局高级助理总监eugene khoo则表示，3d打印还缺乏规模经济。他表示，他们一直在关注3d打印，但是还未发现新的成果。

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